ครม. มติครม.เมื่อเร็วๆ นี้ได้อนุมัติให้มีการปรับขึ้นค่าผ่านทางของทางหลวงหมายเลข M9 ทุกๆ 5 ปี ซึ่งการปรับนี้คาดว่าจะสามารถสร้างรายได้ให้กับรัฐมากถึง 300 ล้านบาทต่อการปรับครั้งเดียว มติดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากการวิเคราะห์ผลกระทบทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม โดยคณะกรรมการนโยบายดังกล่าวเชื่อว่าจะสามารถสนับสนุนการพัฒนาทางเศรษฐกิจในระยะยาว รวมถึงเสนอโอกาสในการพัฒนาสาธารณูปโภคของกรมทางหลวงเอง
ประเด็นสำคัญจาก: ครม.ไฟเขียว M9 ปรับขึ้นค่าผ่านทางทุก 5 ปี กวาดรายได้รัฐ 300 ล้าน
ประเด็นหลักของมติดังกล่าวเริ่มจากข้อเสนอของกระทรวงคมนาคมที่มองว่าโครงสร้างพื้นฐานทางถนนเป็นส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ และการปรับขึ้นค่าผ่านทางจะช่วยให้มีงบประมาณสำหรับการบำรุงรักษาและปรับปรุงเส้นทางให้มีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ซึ่งนอกจากจะส่งเสริมการเดินทางอย่างสะดวกและปลอดภัยแล้ว ยังช่วยให้ประเทศมีเงินทุนเพิ่มขึ้นในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ อีกด้วย
คณะรัฐมนตรีได้พิสูจน์ถึงการเพิ่มค่าผ่านทางว่ามีความจำเป็น เพื่อรองรับการเพิ่มจำนวนยานพาหนะที่ใช้ถนนในปัจจุบันและอนาคต โดยเฉพาะเส้นทางที่เป็นเส้นเลือดใหญ่ของเมืองหลวงและพื้นที่ใกล้เคียง ซึ่งเป็นตัวขับเคลื่อนของเศรษฐกิจโดยรวม ทั้งนี้ การปรับขึ้นค่าผ่านทางยังได้รับการสนับสนุนจากผลการศึกษาผลกระทบทางเศรษฐกิจที่แสดงให้เห็นถึงประโยชน์เฉลี่ยของการขึ้นค่าผ่านทางที่เอื้อให้กับการค้าขายและการคมนาคมระดับประเทศ
รายละเอียดต่อยอดจากประเด็นข้างต้น
การปรับขึ้นค่าผ่านทางถูกคำนวณจากค่ามาตรฐานที่กำหนดไว้ โดยจะเพิ่มขึ้นในอัตราที่สอดคล้องกับระดับเงินเฟ้อ ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ใช้กันในหลายประเทศทั่วโลก การเพิ่มขึ้นของรายได้จากค่าผ่านทางนี้จะถูกใช้เพื่อบำรุงรักษาถนนและสะพานที่อยู่ในสภาพเสื่อมโทรม รวมถึงการลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานใหม่สำหรับอนาคต นอกจากนี้ ยังมีการวางแผนเพื่อให้บริการในรูปแบบที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
ในอีกด้านหนึ่ง การปรับขึ้นค่าผ่านทางครั้งนี้ยังได้มีการพิจารณาถึงความเป็นไปได้ที่อาจจะส่งผลกระทบต่อผู้ขับขี่ โดยเฉพาะกลุ่มที่มีรายได้น้อย เพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนยังคงสามารถใช้บริการได้โดยไม่เป็นภาระที่หนักเกินไป โดยทางภาครัฐได้มีแผนจะชดเชยผลกระทบเหล่านี้ด้วยมาตรการสนับสนุนต่างๆ เช่น สร้างส่วนลดหรือส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะในราคาที่เหมาะสม
สรุปข่าวทั้งหมด
มติการปรับขึ้นค่าผ่านทางของทางหลวง M9 ทุกๆ 5 ปี จะกลายเป็นเครื่องมือสำคัญในการสร้างรายได้ให้แก่รัฐถึง 300 ล้านบาท ซึ่งเงินทุนที่ได้จะช่วยพัฒนาสาธารณูปโภคให้มีคุณภาพดียิ่งขึ้น โดยเน้นความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการใช้ถนน ในส่วนของผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น รัฐบาลได้เตรียมมาตรการเพื่อลดภาระของประชาชนไว้แล้ว การตัดสินใจครั้งนี้เป็นสิ่งที่ต้องจับตาสำหรับการขับเคลื่อนเศรษฐกิจในอนาคตว่าจะดำเนินไปในทิศทางใด
